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舜耕山下淮河边-王成的个人博客

钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国的神圣领土

 
 
 

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军人已随军令走,他乡却留几多愁。莫道塞北少春色,别时亦觉情悠悠。

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东风雪铁龙雪铁龙C4L  

2015-05-07 13:23:52|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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车型编辑

车身尺寸

长:4620mm
宽:1780mm
高:1498mm
轴距:2710mm
与其他车型对比
雪铁龙C4L 福克斯 速腾 科鲁兹 标致408 菲翔
长度(mm) 4620 4534 4644 4598 4680 4679
宽度(mm) 1780 1823 1778 1797 1815 1850
高度(mm) 1498 1483 1482 1477 1525 1471
轴距(mm) 2710 2648 2651 2685 2710 2708

产品设计

“空气和水”是雪铁龙品牌的象征:
“空气和水”表达了雪铁龙设计对最理想空气动力学内在张力与法式优雅平衡,线与面之间流动性美感的不懈追求;雪铁龙家族的每款产品都遵循了同样的设计哲学——创新科技和艺术灵感。

2造型理念编辑

作为一款有“力量感”的车型,视觉上给人以“动感”、“有力量”、“大尺寸”的感觉,展现出极强的视觉冲击力和路面“存在感”。
合并图册
合并图册(3张)
独特的车身线条充满蓄势待发的张力,时尚的腰线设计流畅而不失力量,动感的进气格栅,个性的前后大灯组合,体现出如流水一般纯净品质,又似空气逸动非凡的律动之美,堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。
前脸设计:
前脸采用全新造型,双人字LOGO与进气格栅融为一体,上挑型切割大灯,引擎盖双棱线,让前部整体线条更加动感流畅;晶钻式LED日间行车灯,更显高档;双层格栅和压低的前包围设计,给人坚若磐石的视觉感受。
侧身设计:
犀利动感的双腰线设计,豪华大气的侧窗下沿 “C”型镀铬条,凸显雪铁龙品牌造型元素,配合曲棍式精塑轮毂,使C4L充满蓄势待发的张力和行云流水般的艺术美感。
尾部设计:
带品牌标识的精致镀铬条向左右延伸,与科技感十足的LED光导管尾灯融为一体,配合流畅的尾部线条与极富张力的压尾造型,使得车身尾部更厚实、稳重,尽显整车的高档、大气和尊贵。

3发动机编辑

THP系列

THP系列发动机是PSA和BMW合作开发的小型发动机系列,该系列发动机大量采用BMW的先进技术,主要优点是能够达到良好的燃油效率、动力输出效率,加强可靠性和实现轻量化,技术指标居于同级别发动机前列,THP发动机在欧洲装配销售超过100万台。

设计理念

ALL WITH T全时全路况T动力体验

价值享受

1.6 THP涡轮增压发动机具有更灵敏、更可靠、更高效三大驾驶享受。
更灵敏
高达120 bars缸内直喷、Twin scroll双涡道单涡轮技术和CVVT进气正时连续可变技术的技术特点使1.6 THP涡轮增压发动机适合城市路况,让“T”技术得到全面的发挥,低转速高扭矩,1000转时涡轮增压开始介入,1400转达到最大扭矩峰值240牛/米。
内饰内饰
更可靠
采用正时链条传动、活塞独立冷却系统、机油温控系统以及轴瓦微槽加工技术,增加发动机自身的稳定性、可靠性和适应性,减少维护次数、有效降低维护成本、-32℃低温启动、油品兼容性。
更高效
轻量化全铝机体,双流道涡轮增压中冷技术、电控变排量机油泵,电控离合式水泵+电控节温器四项技术使得发动机凸显了经济性、节能减排的优秀表现,轻量化重量、智能化技术应用等降低能耗及使用成本。

相关荣耀

- 1.6 THP涡轮增压发动机被评2011年“世界十佳发动机”之一(Ward‘s 10 Best Engines ),1.6 THP涡轮增压发动机结合了“惊人的性能和出色的燃油经济性”。
-1.6 THP涡轮增压发动机在2007~2011年间连续5年获得“国际年度发动机”(International Engine of the Year)1.4L~1.8L组别最佳发动机荣誉。[1] 

4体验活动编辑

2012年11月27日-12月27日,[2] 雪铁龙举办的官方活动之中,明确体现了其厚道的新车计划。报名成为雪铁龙C4 L的“百名体验师”,享受一年的新车包退服务。
同时,除一年包退外,成功报名还享有下面三种特别待遇:
1、体验师荣誉章:成为雪铁龙C4 L体验师的车主,将获得由雪铁龙厂家授予的“雪铁龙C4 L体验师荣誉像章”,这个荣誉将终身跟随您和您的爱车。在为期一年的时间里我们将针对体验师举办一系列的车主奖励活动,伴随您一起体验雪铁龙C4 L。
2、精美礼品:网上成功报名后,凭报名短信到雪铁龙深圳任意经销商店面,即可获得精美礼品一份。
3、无忧提车保障:雪铁龙C4 L的车主订车后在半年内未提车即可获得10000元现金补偿

5该车优点编辑

新潮时尚的外形设计,迎合主流审美取向;
车厢氛围、用料都达到中级车的上流水准;
1.6THP发动机动力充足,响应快、输出区间广泛;
6前速变速箱配合默契,换挡平顺;
底盘舒适性上佳,过减速带能力卓越;
转向路感丰富指向精准,操控灵活;
驾驶方面的配置十分齐全;
双区自动空调有自动内外循环,同级不多见;
上坡辅助功能没时间限制,非常好用;
驾驶席视野开阔,侧向盲区很小;
后排乘坐舒服,睡眠头枕同级罕见。
尾厢开口大,挺杆有遮盖设计,使用方便。

6该车缺点编辑

高速路噪和风噪超出同级别平均水平,整体隔音水平表现不突出;
转向系统在弯中遇到不平路况时会有比较明显的路感;
由于后轮非独立悬挂,时速50以上转弯时,有明显侧倾现象;
驾驶席包裹略硬,高速过弯时,如未系安全带,身体不容易固定;
车辆各种缝隙较大;
中央扶手杯座设计较浅,较高的饮料瓶不易固定;
2014年3月份不少1.6T车主投诉机油超出上限的情况,目前问题仍未得到厂家的明确答复;
后座后面的挡板短且为倾斜设计,无法防止物品,影响车内储物功能;
尾箱半开半合时容易自行落下,很容易砸向正在取物品的车主尤其是小孩;
方向盘左下方几个按钮设计在关闭大灯的情况下,背景灯也会熄灭,影响晚上的使用,因此晚上加油时必须先打开油箱盖,再关灯熄火,否则看不见油箱盖的按钮在哪里,这样的操作注定是不安全的;
大灯亮度普遍反映较暗;
油耗较大,北京市区行驶综合油耗基本在10.5左右,拥堵路况差不多在12左右;
尾箱容积处于同级别车平均水平,与大多数轿车一样座椅放倒时与地板不能完全平齐。
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